Avec l’essor du véhicule électrique, de plus en plus de Français font le choix d’installer une borne de recharge à domicile. Pour faciliter cet investissement, plusieurs aides financières ont été mises en place par l’État, les collectivités locales, ainsi que certains financements privés. Découvrez dans cet article toutes les subventions et incitations disponibles pour installer une borne de recharge, que vous soyez en maison individuelle ou en copropriété.
Les informations à retenir :
Installer une borne de recharge à domicile, c’est bien. Mais avec les aides disponibles en 2025, c’est surtout beaucoup plus accessible qu’on ne le pense.
▪️ Un coup de pouce fiscal significatif : Crédit d’impôt jusqu’à 500 €, accessible sans condition de ressources.
▪️ TVA réduite à 5,5 % : Applicable à l’achat, la pose et l’entretien, sous conditions.
▪️ Des subventions locales : Certaines régions ou métropoles prennent en charge jusqu’à 50 % des frais.
▪️ Le programme Advenir pour les copropriétés : Jusqu’à 1 660 € d’aide pour les bornes partagées, et 600 € pour une borne individuelle.
▪️ Un investissement valorisant : En plus des aides, la borne augmente l’attractivité du logement sur le marché immobilier.
Pourquoi installer une borne de recharge chez soi ?
Installer une borne de recharge à domicile n’est plus un luxe, mais un choix stratégique à la fois économique, pratique et écologique. Voici pourquoi de plus en plus de Français font ce pas vers l’autonomie énergétique.
Une solution économique sur le long terme
Recharger son véhicule électrique à la maison permet de réduire considérablement les coûts liés à la mobilité. En moyenne, le tarif réglementé de l’électricité en juillet 2025 s’élève à 0,2016 €/kWh. À titre de comparaison, les bornes publiques rapides facturent entre 0,45 et 0,70 €/kWh, selon les opérateurs comme Ionity, Electra ou TotalEnergies.
Prenons l’exemple d’une voiture dotée d’une batterie de 50 kWh :
À domicile, une recharge complète revient à environ entre 7 et 10 euros
Sur une borne publique, la recharge peut aller jusqu’à 15 euros.
Sur l’autoroute, cette même recharge coûte jusqu’à 25 €.
Plus de confort et d’autonomie au quotidien
Avoir une borne de recharge chez soi, c’est surtout dire adieu aux files d’attente, aux bornes défectueuses ou aux déplacements inutiles vers une station publique. La recharge devient aussi simple que brancher son téléphone : vous connectez votre voiture le soir et elle est prête à partir chaque matin.
En termes de performances, une borne domestique de 7,4 kW permet une recharge complète en 6 à 8 heures, contre plus de 25 heures sur une simple prise électrique. Pour les foyers équipés en triphasé, les bornes de 22 kW offrent des temps de charge encore plus courts, idéaux pour les batteries de grande capacité ou les usages intensifs.
Une démarche écologique et responsable
Enfin, installer une borne chez soi s’inscrit dans une logique de transition énergétique durable. Combinée à une installation photovoltaïque, elle permet de recharger son véhicule grâce à l’énergie solaire, donc à coût zéro, et avec un impact carbone quasi nul.
Certaines bornes « intelligentes » (ou pilotables) permettent même d’optimiser la recharge aux heures creuses ou de l’adapter à la production solaire. Vous devenez ainsi acteur de votre consommation énergétique, tout en contribuant à la réduction des émissions de gaz à effet de serre.
Un investissement qui valorise le logement
À l’heure où l’immobilier se tourne vers des logements plus durables et connectés, disposer d’une borne de recharge est un vrai atout de valorisation. Elle s’intègre désormais dans les critères de recherche des acheteurs ou locataires, au même titre que l’isolation, les équipements domotiques ou les panneaux solaires.
Dans un contexte où les zones à faibles émissions (ZFE) se généralisent et où la voiture électrique devient la norme, un bien équipé pour ce type de mobilité prend une longueur d’avance sur le marché.
Les aides pour les particuliers en maison individuelle
Le crédit d'impôt pour borne de recharge (CIBRE)
Le crédit d’impôt pour la recharge des véhicules électriques (CIBRE) permet aux particuliers de bénéficier d’un soutien fiscal pour l’installation d’une borne de recharge à domicile. En 2025, ce dispositif couvre jusqu’à 75 % du montant des dépenses engagées, dans la limite de 500 € par borne (ou 1 000 € pour un couple, soit deux bornes). Accessible sans condition de revenus, il s’adresse aux propriétaires, locataires ou occupants à titre gratuit, qu’il s’agisse de leur résidence principale ou secondaire.
Pour en bénéficier, plusieurs critères doivent être respectés : la borne installée doit être pilotable, c’est-à-dire permettre une gestion intelligente de la recharge (programmation, modulation…), et l’installation doit être réalisée par un professionnel certifié IRVE. Le montant du crédit est à déclarer l’année suivant les travaux dans la déclaration de revenus, même si le foyer n’est pas imposable : le fisc rembourse alors la somme sous forme de versement.
La TVA réduite à 5,5 %
Afin de soutenir l’équipement des foyers en bornes de recharge, l’État a instauré un taux de TVA réduit à 5,5 %, applicable à l’installation, à la pose et à l’entretien de ces équipements, à condition que les travaux soient réalisés par un professionnel disposant de la certification IRVE.
Ce taux préférentiel s’applique uniquement aux logements achevés depuis plus de deux ans. Il concerne tous les particuliers, qu’ils soient propriétaires, locataires, bailleurs ou occupants à titre gratuit.
L’avantage de ce dispositif, c’est sa simplicité : aucune formalité n’est requise du côté du client. Le professionnel IRVE se charge directement de l’application du taux réduit sur le devis et la facture finale.
Les aides des collectivités locales
Selon votre région ou commune, des aides supplémentaires peuvent exister :
Île-de-France : jusqu’à 50 % des frais, sous certaines conditions.
Métropoles (Lyon, Grenoble, Nice…) : dispositifs spécifiques selon les plans climat locaux.
👉 Pour en bénéficier : renseignez-vous auprès de votre mairie, du conseil départemental ou régional.
Les aides pour les logements collectifs (copropriétés)
Le programme ADVENIR
Le programme ADVENIR, financé par les certificats d’économies d’énergie, soutient l’installation de bornes dans les copropriétés.
Il s’adresse à la fois aux syndics, aux bailleurs, mais aussi aux particuliers souhaitant équiper leur place de parking privative.
Le programme propose plusieurs niveaux d’aides, à hauteur de 50 % du montant HT des travaux, selon la nature de l’installation. Pour le pré-équipement électrique d’un parking collectif, l’aide peut atteindre 8 000 € HT pour 100 places, avec un complément possible de 75 € par place supplémentaire.
Lorsqu’il s’agit d’une borne de recharge à usage partagé, accessible à tous les résidents, l’aide grimpe jusqu’à 1 660 € HT par borne. Des travaux complémentaires, comme la voirie extérieure, peuvent également être subventionnés dans la limite de 5 000 € HT.
Les particuliers, eux, peuvent prétendre à une aide de 600 € HT maximum pour installer une borne sur leur place de parking privative en copropriété. Dans tous les cas, pour bénéficier du programme Advenir, il est indispensable de passer par un professionnel certifié IRVE et labellisé Advenir, qui se charge également de constituer le dossier de demande.
Le « droit à la prise »
Depuis la loi Grenelle 2 (2010), le droit à la prise permet à tout résident d’un immeuble en copropriété de demander, à ses frais, l’installation d’une borne de recharge.
L’accord du syndic ne peut être refusé sans motif légitime, avec un délai de réponse de 3 mois.
Questions fréquentes
Aucune demande préalable n’est nécessaire. Il suffit de faire réaliser les travaux par un professionnel certifié IRVE, de conserver la facture détaillée, puis de déclarer les dépenses dans votre déclaration de revenus, à la case prévue à cet effet (7ZQ). L’aide est versée sous forme de remboursement ou de déduction.
Oui, pour la TVA à 5,5 %, le logement doit être achevé depuis plus de deux ans. En revanche, pour le crédit d’impôt, il peut s’agir d’un logement neuf ou ancien, principal ou secondaire, sans condition d’ancienneté.
Oui. C’est une condition incontournable pour être éligible à toutes les aides (TVA réduite, crédit d’impôt, Advenir). L’installateur doit être certifié IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques), et pour Advenir, également labellisé par le programme.
