Avec la croissance des véhicules électriques en France, les bornes IRVE (Infrastructures de Recharge pour Véhicules Électriques) sont devenues indispensables. Que vous soyez particulier, entreprise ou collectivité, vous vous demandez sûrement comment installer une borne de recharge, quelles sont les obligations légales ou encore quelles aides financières existent. On vous explique tout ici.
Les informations à retenir :
La recharge des véhicules électriques devient un enjeu central dans la transition énergétique. Entre réglementation, aides, installation technique et choix du bon équipement, voici l’essentiel à retenir pour passer à l’action efficacement.
Les bornes IRVE sont essentielles à la transition énergétique, et leur installation est encadrée par des obligations légales pour les particuliers, les entreprises et les collectivités.
L’installation d’une borne IRVE doit être réalisée par un professionnel certifié, après une étude technique complète, pour garantir sécurité, conformité et performance.
Des aides financières existent, comme le programme Advenir, les crédits d’impôt ou les subventions locales.
La borne FHE CHARGE+ va au-delà de la simple recharge : elle s’intègre à un écosystème énergétique intelligent pour piloter la consommation, valoriser l’autoproduction solaire et optimiser les coûts.
Qu’est-ce qu’une borne IRVE ?
Une borne IRVE désigne une installation permettant la recharge des véhicules électriques ou hybrides rechargeables. Elle peut être installée sur la voie publique, dans des parkings privés, en entreprise ou à domicile. L’acronyme IRVE fait référence à l’ensemble des dispositifs techniques nécessaires à la recharge.
Les principaux types de bornes IRVE :
Borne de recharge classique (≤ 22 kW) : adaptée à un usage quotidien, notamment en résidentiel ou en entreprise.
Borne de recharge rapide (≥ 50 kW) : souvent déployée sur les axes routiers ou les parkings publics.
Borne ultra-rapide (≥ 150 kW) : idéale pour les stations-service ou hubs de recharge.
Comment se déroule l’installation d’une borne IRVE ?
Installer une borne IRVE ne s’improvise pas : cela nécessite une étude technique précise, le respect des normes électriques et l’intervention d’un professionnel certifié. Voici les grandes étapes du processus d’installation pour un usage personnel :
Évaluation des besoins et des usages
Avant tout, il est essentiel de définir :
La fréquence de recharge attendue ;
Le nombre de véhicules à recharger ;
Le type de véhicule(s) concerné(s) (autonomie, puissance supportée) ;
Le contexte d’installation : usage privé ou public, intérieur ou extérieur, individuel ou mutualisé.
Cette étape permet de déterminer la puissance nécessaire (3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW, 22 kW ou plus) et le type de borne le plus adapté.
Étude de faisabilité technique
Un diagnostic électrique est ensuite réalisé par un électricien ou un installateur IRVE :
Vérification de la capacité du tableau électrique existant ;
Évaluation de la puissance disponible auprès du fournisseur d’énergie ;
Analyse des distances de câblage et des éventuelles contraintes (tranchées, percement, etc.).
Cette étape est primordiale pour garantir la sécurité de l’installation et anticiper les éventuelles mises aux normes.
Choix de la borne IRVE
Une fois les besoins et la faisabilité établis, on choisit la borne en fonction :
De la puissance souhaitée ;
Des fonctionnalités attendues (badge RFID, pilotage à distance, gestion dynamique de la charge, supervision, etc.) ;
Du design (borne murale, sur pied, double prise, etc.) ;
De l’environnement (intérieur ou extérieur, bornes étanches IP54 ou IP65).
Installation et raccordement
Selon le seuil de puissance, l’installation est réalisée par un professionnel agréé IRVE, conformément aux normes en vigueur :
Pose de la borne sur le mur ou sur un pied ;
Tirage du câble depuis le tableau électrique ;
Mise en place des protections différentielles et disjoncteurs adaptés ;
Connexion au réseau et raccordement à la terre obligatoire.
Mise en service, configuration et tests
Après l’installation, l’électricien procède à :
La configuration de la borne (limitation de puissance, accès par badge, etc.) ;
La mise en service et les tests de charge pour s’assurer du bon fonctionnement ;
La remise des documents de conformité et d’utilisation.
Maintenance, supervision et évolutivité
Il est possible (et recommandé) d’intégrer un système de suivi à distance :
Pour piloter la charge (horaires, puissance, priorités) ;
Pour optimiser la consommation si le site est équipé en autoconsommation solaire ou en batteries ;
Pour détecter les anomalies et assurer une maintenance préventive.
Quelle est la réglementation IRVE ?
L’installation d’une borne IRVE est encadrée par des règles techniques et juridiques destinées à garantir la sécurité des personnes, la conformité des installations et le déploiement progressif des points de recharge.
📌 Normes et certifications
Toute borne IRVE doit respecter les normes en vigueur (notamment la norme NF C 15-100).
Les travaux doivent être réalisés par un professionnel qualifié IRVE (pour les puissances supérieures à 3,7 kW)
🏢 Obligations pour les bâtiments neufs et existants
Les obligations de pré-équipement ou d’équipement en bornes de recharge dépendent du type de bâtiment, du nombre de places de stationnement et de la nature du projet.
En particulier, les bâtiments non résidentiels de plus de 20 places doivent disposer d’au moins un point de recharge depuis le 1er janvier 2025.
🏙️ Copropriétés : le droit à la prise
En copropriété, un copropriétaire ou un locataire peut demander l’installation d’une borne de recharge sur sa place de stationnement, à ses frais, dans le cadre du droit à la prise.
Quelles aides pour installer une borne IRVE en 2026 ?
Plusieurs dispositifs financiers existent pour aider à l’installation d’une borne de recharge électrique :
Programme ADVENIR : jusqu’à 50 % du montant HT, plafonné à 1 000 € pour un point de recharge individuel en copropriété.
Crédit d’impôt pour l’installation d’une borne de recharge : cette aide a été supprimée pour les dépenses payées à partir du 1er janvier 2026. Elle est encore déclarable en 2026 uniquement pour des dépenses payées en 2025, sous conditions.
TVA réduite à 5,5 % pour les particuliers.
Aides régionales ou locales selon la zone géographique.
👉 Astuce : Pensez à vérifier les aides disponibles sur le site de votre région ou de votre commune.
FHE Charge +, la recharge intelligente pour les voitures électriques
Dans un monde où la mobilité électrique s’impose, FHE CHARGE+ se distingue comme étant bien plus qu’une simple borne de recharge. Conçue pour s’intégrer intelligemment à votre habitat ou bâtiment tertiaire, cette borne est le prolongement naturel de votre stratégie énergétique intelligente.
La borne FHE CHARGE+ est une solution de recharge intelligente conçue pour s’intégrer parfaitement dans un écosystème énergétique global. Disponible en deux puissances : 7,3 kW monophasé et 11 kW triphasé, elle offre une recharge rapide et sécurisée pour tous les véhicules électriques.
✅ Une recharge intelligente, connectée et maîtrisée
Grâce à son pilotage, la CHARGE+ vous permet :
- De planifier vos recharges selon vos horaires ou les heures creuses.
- De verrouiller l’accès à distance pour un usage sécurisé.
- De synchroniser votre borne avec votre production photovoltaïque, pour recharger en priorité avec votre propre énergie verte.
Caractéristiques techniques de FHE CHARGE+
- Puissance de sortie : 7,3 kW (monophasé) ou 11 kW (triphasé)
- Tension d’entrée : 230 V ±20 % (monophasé) / 400 V ±20 % (triphasé)
- Courant maximum : 32 A (monophasé) / 16 A (triphasé)
- Fréquence : 50/60 Hz
- Consommation en veille : < 7 W
- Modes de fixation : murale ou sur pied
Fonctionnalités avancées de la borne de recharge FHE
- Pilotage intelligent : planification de la charge, verrouillage Bluetooth, mode Plug & Play.
- Intégration avec les installations photovoltaïques : optimisation de l’autoconsommation.
- Gestion dynamique de la charge : adaptation en temps réel à la production et à la consommation énergétiques.
Questions fréquentes
La puissance idéale dépend de votre véhicule et de votre installation électrique. En maison, 7,4 kW est souvent le meilleur compromis pour recharger la nuit. Les bornes 11 kW ou 22 kW sont plus rapides, mais demandent généralement du triphasé.
Oui, une borne IRVE peut servir à plusieurs véhicules, mais le plus souvent l’un après l’autre. Pour une recharge simultanée, il faut une borne à double point de charge ou plusieurs bornes avec répartition de puissance.
Le raccordement IRVE désigne l’ensemble des éléments qui permettent d’alimenter une borne de recharge en électricité. Il relie la borne au tableau électrique du bâtiment ou au réseau via une infrastructure dédiée.
Pour le savoir, demandez sa qualification IRVE et vérifiez-la sur l’annuaire d’un organisme comme Qualifelec. Cette qualification est obligatoire dans de nombreux cas, notamment au-delà de 3,7 kW.
