Avec la croissance des véhicules électriques en France, les bornes IRVE (Infrastructures de Recharge pour Véhicules Électriques) sont devenues indispensables. Que vous soyez particulier, entreprise ou collectivité, vous vous demandez sûrement comment installer une borne de recharge, quelles sont les obligations légales ou encore quelles aides financières existent. On vous explique tout ici.
Les informations à retenir :
La recharge des véhicules électriques devient un enjeu central dans la transition énergétique. Entre réglementation, aides, installation technique et choix du bon équipement, voici l’essentiel à retenir pour passer à l’action efficacement.
Les bornes IRVE sont essentielles à la transition énergétique, et leur installation est encadrée par des obligations légales pour les particuliers, les entreprises et les collectivités.
L’installation d’une borne IRVE doit être réalisée par un professionnel certifié, après une étude technique complète, pour garantir sécurité, conformité et performance.
Des aides financières existent, comme le programme Advenir, les crédits d’impôt ou les subventions locales, permettant de réduire jusqu’à 50 % le coût du projet.
La borne FHE CHARGE+ va au-delà de la simple recharge : elle s’intègre à un écosystème énergétique intelligent pour piloter la consommation, valoriser l’autoproduction solaire et optimiser les coûts.
Sommaire
Qu’est-ce qu’une borne IRVE ?
Une borne IRVE désigne une installation permettant la recharge des véhicules électriques ou hybrides rechargeables. Elle peut être installée sur la voie publique, dans des parkings privés, en entreprise ou à domicile. L’acronyme IRVE fait référence à l’ensemble des dispositifs techniques nécessaires à la recharge.
Les principaux types de bornes IRVE :
Borne de recharge classique (≤ 22 kW) : adaptée à un usage quotidien, notamment en résidentiel ou en entreprise.
Borne de recharge rapide (≥ 50 kW) : souvent déployée sur les axes routiers ou les parkings publics.
Borne ultra-rapide (≥ 150 kW) : idéale pour les stations-service ou hubs de recharge.
Comment se déroule l’installation d’une borne IRVE ?
Installer une borne IRVE ne s’improvise pas : cela nécessite une étude technique précise, le respect des normes électriques et l’intervention d’un professionnel certifié. Voici les grandes étapes du processus d’installation pour un usage personnel :
Évaluation des besoins et des usages
Avant tout, il est essentiel de définir :
La fréquence de recharge attendue ;
Le nombre de véhicules à recharger ;
Le type de véhicule(s) concerné(s) (autonomie, puissance supportée) ;
Le contexte d’installation : usage privé ou public, intérieur ou extérieur, individuel ou mutualisé.
Cette étape permet de déterminer la puissance nécessaire (3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW, 22 kW ou plus) et le type de borne le plus adapté.
Étude de faisabilité technique
Un diagnostic électrique est ensuite réalisé par un électricien ou un installateur IRVE :
Vérification de la capacité du tableau électrique existant ;
Évaluation de la puissance disponible auprès du fournisseur d’énergie ;
Analyse des distances de câblage et des éventuelles contraintes (tranchées, percement, etc.).
Cette étape est primordiale pour garantir la sécurité de l’installation et anticiper les éventuelles mises aux normes.
Choix de la borne IRVE
Une fois les besoins et la faisabilité établis, on choisit la borne en fonction :
De la puissance souhaitée ;
Des fonctionnalités attendues (badge RFID, pilotage à distance, gestion dynamique de la charge, supervision, etc.) ;
Du design (borne murale, sur pied, double prise, etc.) ;
De l’environnement (intérieur ou extérieur, bornes étanches IP54 ou IP65).
Installation et raccordement
Selon le seuil de puissance, l’installation est réalisée par un professionnel agréé IRVE, conformément aux normes en vigueur :
Pose de la borne sur le mur ou sur un pied ;
Tirage du câble depuis le tableau électrique ;
Mise en place des protections différentielles et disjoncteurs adaptés ;
Connexion au réseau et raccordement à la terre obligatoire.
Mise en service, configuration et tests
Après l’installation, l’électricien procède à :
La configuration de la borne (limitation de puissance, accès par badge, etc.) ;
La mise en service et les tests de charge pour s’assurer du bon fonctionnement ;
La remise des documents de conformité et d’utilisation.
Maintenance, supervision et évolutivité
Il est possible (et recommandé) d’intégrer un système de suivi à distance :
Pour piloter la charge (horaires, puissance, priorités) ;
Pour optimiser la consommation si le site est équipé en autoconsommation solaire ou en batteries ;
Pour détecter les anomalies et assurer une maintenance préventive.
Quelle est la réglementation IRVE en 2025 ?
L’installation d’une borne IRVE est encadrée par plusieurs réglementations visant à structurer le déploiement et garantir la sécurité :
📌 Normes et certifications
- Toute borne IRVE doit respecter les normes européennes en vigueur (notamment la norme NF C 15-100).
Les travaux doivent être réalisés par un professionnel certifié IRVE (pour les puissances supérieures à 3,7 kW)
🏢 Obligations pour les bâtiments neufs et existants
- Depuis la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM), les bâtiments neufs à usage résidentiel ou tertiaire doivent prévoir des pré-équipements IRVE.
Les parkings de plus de 10 places dans les bâtiments tertiaires doivent intégrer un certain pourcentage de places pré-équipées ou équipées de bornes.
Tout résident peut demander l’installation d’une borne IRVE sur sa place de parking, aux frais du demandeur. C’est ce qu’on appelle le droit à la prise, inscrit dans la loi.
🏙️ Copropriétés : le droit à la prise
- Tout résident peut demander l’installation d’une borne IRVE sur sa place de parking, aux frais du demandeur. C’est ce qu’on appelle le droit à la prise, inscrit dans la loi.
Quelles aides pour installer une borne IRVE ?
Plusieurs dispositifs financiers existent pour soutenir l’installation :
Programme ADVENIR : jusqu’à 960 € de subvention par borne pour les particuliers en habitat collectif, et jusqu’à 50 % pour les entreprises et collectivités.
Crédit d’impôt pour la transition énergétique (CITE).
TVA réduite à 5,5 % pour les particuliers.
Aides régionales ou locales selon la zone géographique.
👉 Astuce : Pensez à vérifier les aides disponibles sur le site de votre région ou de votre commune.
FHE Charge +, la recharge intelligente pour les voitures électriques
Dans un monde où la mobilité électrique s’impose, FHE CHARGE+ se distingue comme étant bien plus qu’une simple borne de recharge. Conçue pour s’intégrer intelligemment à votre habitat ou bâtiment tertiaire, cette borne est le prolongement naturel de votre stratégie énergétique intelligente.
La borne FHE CHARGE+ est une solution de recharge intelligente conçue pour s’intégrer parfaitement dans un écosystème énergétique global. Disponible en deux puissances — 7,3 kW monophasé et 11 kW triphasé —, elle offre une recharge rapide et sécurisée pour tous les véhicules électriques.
✅ Une recharge intelligente, connectée et maîtrisée
Grâce à son pilotage via l’application FHE Connect, la CHARGE+ vous permet :
- De planifier vos recharges selon vos horaires ou les heures creuses,
- De verrouiller l’accès à distance pour un usage sécurisé,
- Et surtout, de synchroniser votre borne avec votre production photovoltaïque, pour recharger en priorité avec votre propre énergie verte.
Caractéristiques techniques principales :
Puissance de sortie : 7,3 kW (monophasé) ou 11 kW (triphasé)
Tension d’entrée : 230 V ±20 % (monophasé) / 400 V ±20 % (triphasé)
Courant maximum : 32 A (monophasé) / 16 A (triphasé)
Fréquence : 50/60 Hz
Consommation en veille : < 7 W
Modes de fixation : murale ou sur pied
Fonctionnalités avancées :
Pilotage intelligent via l’application FHE Connect : planification de la charge, verrouillage Bluetooth, mode Plug & Play
Intégration avec les installations photovoltaïques : optimisation de l’autoconsommation
Gestion dynamique de la charge : adaptation en temps réel à la production et à la consommation énergétiques
Questions fréquentes
Le choix de la puissance de votre borne IRVE dépend de votre véhicule, de votre installation électrique et de vos usages : en général, une borne de 7,4 kW suffit pour un usage résidentiel, tandis qu’une borne de 11 à 22 kW convient aux besoins plus intensifs.
Oui, certains modèles permettent la charge simultanée de deux véhicules grâce à des doubles prises ou des bornes multipoints.
Le raccordement IRVE désigne l’ensemble des opérations techniques permettant de connecter une borne de recharge au réseau électrique. Cela inclut :
Le tirage de câble depuis le tableau électrique ;
L’installation des protections (disjoncteurs, différentiels) ;
Le branchement de la borne et sa mise à la terre ;
Parfois, une demande de raccordement Enedis si l’installation nécessite une puissance supérieure à celle disponible.
Sa qualification IRVE sera indiquée sur le devis, puis sur la facture. Vous pouvez également lui demander de vous fournir l’attestation délivrée par l’organisme de formation, attestant de son habilitation.
