Les voitures électriques explosent sur le marché de l’automobile depuis quelques années. Avec les coûts du pétrole et la volonté de réduire l’empreinte carbone des véhicules, les voitures électriques occupent désormais une place essentielle dans le parc automobile. Ce type de véhicule a même connu un âge d’or avant d’être éclipsé par les voitures à essence, avant de revenir sur le devant de la scène récemment. Mais savez-vous de quand date la première voiture électrique ? Il faut quand même remonter (un peu) le temps..
Les informations à retenir :
L’histoire de la voiture électrique remonte à bien plus loin qu’on ne le pense souvent, avec des prototypes et des développements clés qui ont façonné l’avenir de la mobilité électrique.
Débuts de la voiture électrique : Les premiers prototypes de voitures électriques apparaissent dès 1834, avec le premier véhicule électrique, un train miniature, construit par l’Américain Thomas Davenport.
Développements clés :
- En 1835, Sibrandus Stratingh, aux Pays-Bas, crée une voiture électrique expérimentale à échelle réduite.
- En 1865, le physicien français Gaston Planté invente la batterie rechargeable au plomb acide, améliorée par Camille Faure en 1881.
- La même année, l’ingénieur électricien Gustave Trouvé dévoile la première voiture électrique capable de rouler.
Premières voitures électriques fonctionnelles :
- En 1884, l’ingénieur Thomas Parker au Royaume-Uni est considéré comme le concepteur de la première voiture électrique.
- En 1891, l’Américain William Morrison construit la première « vraie » voiture électrique, suivie par l’apparition de taxis électriques à New-York.
Record de vitesse : En 1899, la voiture électrique « La Jamais Contente », conçue et pilotée par le Belge Camille Jénatzy, devient la première automobile à dépasser les 100 km/h, atteignant un record de 105.882 km/h.
Sommaire
Les prototypes de la première voiture électrique
C’est en 1834 que les premiers prototypes de voitures électriques font leur apparition. Date à laquelle le premier véhicule électrique, un train miniature, est construit par l’Américain Thomas Davenport.
Source : Wikipédia
En 1835, à Groningue, aux Pays-Bas, Sibrandus Stratingh met au point une voiture électrique expérimentale à échelle réduite. Il faudra attendre quelques années pour que la voiture électrique connaisse le succès.
Quelques années plus tard, en 1865, le physicien et inventeur français Gaston Planté invente la batterie rechargeable au plomb acide, innovation améliorée par le chimiste français Camille Faure quelques années plus tard en 1881.
La même année, l’ingénieur électricien Gustave Trouvé dévoile la première voiture électrique capable de rouler.
Dans la photo ci-dessous, on voit l’ingénieur Thomas Parker assis dans une carriole électrique au Royaume-Uni en 1884. On le définit comme celui qui a conçu la première voiture électrique.
L’Américain William Morrison construit en 1891 la première « vraie » voiture électrique et quelques années plus tard des taxis électriques commencent à rouler à New-York.
La "Jamais Contente"
La Jamais Contente, c’est le nom de la voiture électrique conçue et pilotée par le Belge Camille Jénatzy qui fut la première automobile à dépasser les 100 km/h en 1899, à Archères, dans les Yvelines. Elle a précisément atteint le record de vitesse de 105.882 km/h.
Le record a été rendu possible par les deux moteurs électriques de marque Postel-Vinay d’une puissance maximale totale de 50 kW (environ 68 chevaux), placés à l’arrière entre les roues .
La Jamais Contente : qui est-elle ?
La Jamais Contente, conçue et pilotée par Camille Jénatzy en 1899, fut la première voiture électrique à dépasser les 100 km/h, atteignant 105,88 km/h grâce à ses deux moteurs de 50 kW.
Pourquoi les premières voitures électriques étaient-elles populaires ?
Au début du XXe siècle, les voitures électriques étaient très populaires, principalement aux États-Unis. Contrairement aux voitures à essence, elles étaient silencieuses, ne nécessitaient pas d’effort manuel pour démarrer et ne dégageaient pas de fumée. Ces véhicules étaient appréciés en ville, où la faible vitesse et l’autonomie réduite n’étaient pas un problème majeur. Le silence de leur fonctionnement et leur fiabilité faisaient d’eux un choix logique pour les premiers automobilistes.
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L'évolution des voitures électriques
Les premières voitures électriques pouvaient difficilement dépasser les 30 km/h et devaient être rechargées après une cinquantaine de kilomètres. Aujourd’hui, certains modèles, comme la Tesla Model S, peuvent parcourir plus de 600 km avec une seule charge et atteindre des vitesses impressionnantes. Les avancées dans le domaine des batteries à semi-conducteurs promettent encore plus de progrès dans un avenir proche, rendant les véhicules électriques encore plus compétitifs.
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Questions fréquentes
Quelle est la première voiture électrique ?
La première voiture électrique fonctionnelle est celle conçue par l’ingénieur Gustave Trouvé en 1881.
Qui a inventé la première voiture électrique ?
Gustave Trouvé, ingénieur français, a dévoilé la première voiture électrique en 1881.
De quand date la première voiture électrique ?
La première voiture électrique date de 1881, lorsque Gustave Trouvé a présenté son tricycle électrique.
